Pan Boîte De Transmission

Pour Bmw X5 X6 Automatique Transmission Boîte De Carter De Vidange Filtre Pan 7l Huile Boulons Manches


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A à des pièces de rechange de moteur (z) de Wakefield. Filtre pan de X1 boîte de transmission (joint / joint d'étanchéité est installé). X1 manchon de boîtier mécatronique. X7 1L mannol surveillée 6 de l'huile de transmission.

Les transmissions utilisent un liquide spécial non conducteur. L'utilisation de tout autre fluide peut causer des dommages irréparables à l'UCE de transmission.

Atf AG55 maître nageur fluide 6 est conçu pour ne pas l'électricité de conduite. Pourquoi ai-je besoin de ce kit? Beaucoup de gens ne sont pas au courant de cela, mais la transmission est peut-être la pièce la plus complexe de toute BMW. Il travaille en collaboration avec d'autres composants de voiture pour gérer l'accélération rapide de la BMW. La santé globale de la transmission repose sur deux choses: le liquide de transmission et le filtre de transmission.

Le liquide de transmission fournit la lubrification nécessaire pour réduire l'usure de la transmission, et ils aident aussi à garder la surchauffe. Il y a encore une certaine usure qui peut se produire, et le fluide de transmission lui-même peut être contaminée par des particules métalliques. Ces particules peuvent circuler à travers le système et ajouter à la détérioration progressive de la transmission. Le filtre de transmission sert à piéger les bits métalliques et autres abrasifs avant qu'ils ne commencent à circuler à travers le fluide de transmission.

Il est essentiel de veiller à ce que les deux le liquide de transmission et le filtre de transmission est donné service entretien. Les signes de problèmes de transmission.

BMWs sont connus pour avoir d'excellentes transmissions mais cela ne veut pas dire qu'ils ne doivent pas être desservis. Il y a quelques signes avant-coureurs qui permettent le propriétaire sait son temps de prêter attention à la transmission. Le liquide de transmission est rouge et si elle commence à regarder brun il y a des problèmes de développement. L'odeur de caoutchouc brûlé ne peut venir à partir des pneus, mais à partir de la transmission, et qui est un signal d'avertissement d'un besoin d'entretien.

D'autres choses peuvent inclure des bruits inhabituels provenant de sous le capot ou bourdonnements. Surchauffe est une cause principale des problèmes de transmission graves. Cela est dû l'âge du fluide de transmission; Plus le fluide abaisser les propriétés de refroidissement du liquide.

Cela peut entraîner des problèmes lorsque le propriétaire est de changer de vitesse, et est un feu rouge clignotant d'alerte le propriétaire à un besoin de service de transport. 3,0 d m57 d30 (306d3). 3,0 sd m57 d30 (306d5). 4,8 i xdrive (N62 B48 b).

Xdrive 30 d (N57 D30 a). Xdrive 35 d m57 d30 (306d5). Xdrive 48 i (N62 B48 b). 30 d m57 d30 (306d3). 35 d m57 d30 (306d5).

50 i (N63 B44 a). XDrive 50i (N63 B44 a).

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  1. ean: ne pas applicable <\/ li>
  2. marque: qualité oe (Allemagne) <\/ li>
  3. Numéro de pièce du fabricant: ne pas appliquer <\/ li>
  4. pour s'adapter à la suite de boîte de vitesses BMW: 6HP26 | 6hp26x | 6HP28 | 6hp28x <\/ li>
  5. pays / région de fabrication: Allemagne <\/ li>
  6. autre numéro de pièce: v20-2088 <\/ li>
  7. oe référence / numéro OEM: 24 11 0 403 404 <\/ li>
  8. Type: partie de boîte de vitesses automatique <\/ li>
  9. type de marque: après-vente de marque <\/ li> <\/ Ul>


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